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Nelle immagini: Drakkar Vikingo, Galeone Livornese, Sloop Puritan, motoscafo Drago. |
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Informazioni sulle Lavorazioni |
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Modelli in Legno I miei modelli in legno sono realizzati tutti con il sistema delle ordinate e fasciame sia singolo che doppio. Le parti visibili della chiglia, per le navi antiche, sono sempre riportate (non compensato rivestito) nei vari pezzi di cui è composta. A seconda della richiesta del Cliente vengono costruiti più o meno dettagliatamente gl’interni. Sempre per le navi antiche le vele sono sempre presenti, secondo il mio punto di vista un veliero senza vele è incompleto perché oltre a venir meno elementi importanti, il propulsore, vengono a mancare anche numerose manovre correnti; per uno come me che è sempre alla ricerca del dettaglio questa cosa la ritengo inaccettabile. Le navi moderne naviganti invece le costruisco sempre con il sistema delle ordinate e fasciame come principio ma anche particolari come realizzazione (vedi off-shore). Gli scafi vengono poi resinati internamente ed esternamente e verniciati con prodotti epoxy bicomponenti. Per quanto riguarda invece i dettagli questi vengono realizzati anche con materiali diversi, metalli plastiche ed altro, secondo necessità. |
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Cantieri Modelli Navali |
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Modelli in resina Gli scafi in resina richiedono molto lavoro in più rispetto al tradizionale in legno perché occorre costruire anche e prima gli stampi. Proprio per questo motivo, di realizzazioni di questo tipo non ne ho fatte molte poiché per ammortizzare il costo del modello e dello stampo è necessario fare numerosi pezzi che difficilmente il Cliente richiede. Per produrre uno scafo in resina bisogna fare tre lavorazioni in luogo di una: * la prima e' il modello per il calco * la seconda e' lo stampo * ed infine la terza il modello, o meglio i modelli. |
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Modelli in metallo Similarmente ai modelli in resina anche qui utilizzo più di una fase di lavorazione esattamente due, per meglio e più comodamente procedere con le operazioni di saldatura. Prima costruisco l’ossatura in legno, poi rivesto lo scafo con lembi di ottone sagomati e saldati tra loro a stagno. La costruzione e la posa in opera dei “fogli di lamiera” segue l’iter che vengo a descrivere: - realizzo la sagoma in cartoncino - la presento sul punto in cui andrà fissata e la modifico e correggo se necessario - riporto la sagoma sul lamierino e lo ritaglio - posiziono il lamierino e lo fisso con degli spilli sulle costole dello scafo in legno - lo saldo a quello adiacente ripeto le operazioni di cui sopra fino a formare l’intero scafo dopodiché, tolti gli spilli, svuoto il guscio realizzato in lamierino togliendod l’ossatura in legno. Fatto ciò analogamente a prima realizzo le ordinate in cartoncino prima, in lamiera poi e saldatura per finire. |
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Tel.: 06 4393213 GSM: 333 4640703 E-mail: info@cantierimodellinavali.it |